A Renault iniciou agora a comercialização do seu novo Koleos, o SUV topo de gama da marca francesa que chega com uma estética renovada, um interior moderno, novas motorizações e preço mais económico.
Dotado de linhas elegantes, distintas e impactantes, o novo Koleos apresenta uma altura ao solo de 190mm, que deixam entender que o SUV da Renault não tem apenas como terreno de eleição o asfalto.
Por isso o Koleo está dotado de novas proteções na dianteira e na traseira que, para além da imagem de aventura, reforçam a confiança de quem privilegia as incursões em fora de estrada.
As evoluções estéticas no exterior estendem-se igualmente à nova grelha dianteira, ao aumento dos pormenores cromados, novas jantes e aos faróis dianteiros, agora com a tecnologia "LED Pure Vision".
Já no interior a qualidade dos materiais, a elegância e o espaço merecem destaque, com apontamentos de cromado e couro distribuídos por várias zonas, destacando-se ainda a inclusão de um sistema de som Bose com 13 altifalantes.
O banco do condutor, dotado de comando elétrico, junta a função de massagem às de aquecimento e de ventilação, aumentando assim o conforto do condutor, enquanto os passageiros passam a beneficiar de um encosto de banco traseiro com duas posições de inclinação.
Em matéria de motorizações o Koleos conta com dois novos blocos diesel, o Blue dCi 150 de quatro cilindros, com 1749 cc de cilindrada e 150 CV de potência e um binário de 34º Nm. Este motor permite alcançar os 190 km/h.
No entanto este motor Blue dCi 150 está disponível apenas na versão de duas rodas motrizes.
Já o bloco Blue dCi 190 com 1.995 cc de cilindrada, debita 190 CV de potência e um binário de 380 Nm, números que permitem alcançar uma velocidade máxima de 198 km/h.
Os dois blocos a diesel estão associados a uma caixa automática X-Tronic de seis velocidade, que permite optar pelo modo sequencial, para quem pretende uma condução mais dinâmica.
O novo Koleos conta com a tecnologia All Mode 4x4-i para se aventurar fira de estrada. Uma transmissão 4x4 inteligente, concebida e desenvolvida no seio da Aliança, que assegura um controlo permanente da aderência das rodas ao solo, para garantir a motricidade ideal em todas as circunstâncias, cabendo ao condutor selecionar manualmente um dos três modos de transmissão.
Assim o condutor por optar pelo modo Tração (4x2), apenas as rodas dianteiras são acionadas, sejam quais forem as condições de aderência, o que permite baixar o consumo.
Já o modo Auto (4x4) permite que a repartição do binário pelos dois eixos seja gerida automaticamente pela eletrónica de bordo, consoante as condições de circulação e de aderência. Desta forma pode ser transferido para as rodas traseiras até 50% do binário.
Finalmente o modo Lock (4x4), que permite bloquear o diferencial central e assim assegurar uma distribuição de 50/50 do binário entre as rodas dianteiras e traseiras.
Este modo destina-se a fazer face a condições extremas e de fraca aderência, e só está disponível a baixa velocidade e desativa-se, automaticamente, acima dos 40 km/h ou a cada arranque do motor.
Em matéria de ajudas à condução, o novo Koleos conta alerta de transposição involuntária de via (LDW), aviso de ângulo morto (BSW), reconhecimento dos painéis de sinalização, comutação automática das luzes de estrada/cruzamento (AHL), ajuda ao estacionamento a 360° e estacionamento mãos livres (Easy Park Assist), regulador de velocidade adaptativo (ACC) de série em todas as versões, o alerta de deteção de fadiga (UTA), bem como o sistema de travagem de emergência ativa (AEBS) com uma nova função de deteção de peões na cidade.
Quanto a preços, a Renault já fez saber que o novo Koleos que cerca de 10.000 euros mais barato que a versão anterior, no modelo de entrada.
Assim o novo Koleos arranca nos 45.320 euros para a versão Blue dCi 150 CV 4x2 X-tronic na versão Intens, enquanto a versão Initiale Paris terá um preço que arranca nos 50.840 euros,
Já o modelo dotado do bloco Blue dCi 190cv 4x4 X-tronic na versão Intens tem um preço que começa nos 55.210 euros, enquanto a versão topo de gama, a Initiale Paris arranca nos 60.740 euros