A BMW revelou o novo 128ti – já anunciado aqui – anunciando 265 cv de potência para o seu Série 1 de corpo (muito) desportivo com tração dianteira. O prazer da condução é o propósito.
No coração do novo modelo está uma derivação do bloco do M135i xDrive, o mais poderoso 4 cilindros da marca. O BMW 128ti tem o motor de 2,0 litros biturbo com uma potência de 265 cv associado à transmissão Steptronic Sport de 8 velocidades.
Entre outras características que partilha com o M135i xDrive, o 128ti também tem o sistema de travagem M Sport, mas traz umas jantes de 18’’ e alumínio exclusivas (com pneus Michelin Pilot Sport 4 como opção sem custos) e é 80 kg mais leve que o topo de gama.
Focado no prazer da condução, o 128ti de tração dianteira está apetrechado com uma suspensão M Sport rebaixada em 10 mm e um diferencial autoblocante Torsen.
A inspiração exterior no modelo M Sport ganha as características específicas ‘ti’ (‘Turismo Internazionale’) que a BMW não utilizava desde a década de 1990 multiplicando esses elementos no interior.
A BMW não referiu nesta revelação as prestações do 128ti, mas no anúncio já citado apontou aos 6.1 segundos dos 0 aos 100 km/h. Os consumos situam-se nos 6,4-6,1 l/100 km e as emissões de CO2 nos 148-139 gm/km (WLTP-NEDC).
Com a chegada ao mercado a partir de novembro, o preço do BMW 128ti já está anunciado para a Alemanha: 41.574,79 euros.