O Honda E vai-se dando a conhecer e, desta vez, a fabricante japonesa revelou que o seu primeiro carro elétrico para o mercado europeu vai ter uma potência de 110 kW (148 cv) com um binário máximo de 300 Nm.
O citadino 100% elétrico terá uma bateria de 35.5 kW com capacidade para carregar 80% em meia hora e uma autonomia total de 220 km. A colocação da bateria sob o fundo do veículo permite-lhe ter um centro de gravidade baixo, apenas 50 cm acima do solo numa distribuição 50:50 do peso.
Com a nova plataforma EV por base, o Honda E terá tração traseira dando maior articulação às rodas dianteiras e contará com o Single Pedal Control, em que a travagem (regenerativa) também poderá ser controlada pela libertação do acelerador – uma caraterística indicada para a eficiência em cidade.