O novo BMW Z4 nunca terá uma capota rígida porque foi concebido como um roadster para ter exclusivamente a capota de lona.
A explicação simples sobre esta diferença estrutural em relação à segunda geração do Z4 é dada pelo designer do novo roadster em entrevista ao «GoAuto»
“Desde o início; sabíamos que ia ser [um carro] de capota de lona simplesmente por causa da vantagem de performance em termos de peso. Por isso, não andámos à volta de uma alternativa a isso”, contou Calvin Luk.
O designer australiano contou também que a decisão de deixar o Z4 só com capota de lona teve a responsabilidade “maioritariamente a vir da engenharia”; mais do que de qualquer outro departamento da BMW.
“Pode ter havido alguma influência de mercado nisso, mas eu contaria que tivesse a ver com a engenharia – relacionada com a performance”, afirmou Luk.
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