O mercado global de veículos elétricos está ao rubro, depois de recentemente a Tesla ter reduzido em cerca de 20% o preço dos seus Model Y e Model 3. Neste cenário agitado, os construtores começam a tomar posições, tendo a Ford confirmado que também vai cortar.
Elon Musk, Presidente Executivo da Tesla, foi o responsável por “carregar no botão” que deu início a uma guerra de preços no mercado de automóveis elétricos. E embora alguns construtores já tenham vindo a público dizer que também vão baixar o valor dos seus modelos, outros há que se recusam a entrar em “loucuras”.
A Ford é um dos fabricantes que já assumiu ir acompanhar a jogada da Tesla. Nos Estados Unidos, o preço do seu modelo 100% elétrico Mustang Mach-E (concorrente direto do Tesla Model Y) vai descer entre 600 e 5900 dólares (550 a 5415 euros), dependendo da versão.
Se a Ford irá fazer o mesmo no mercado europeu, parece ser ainda cedo para dizer. Um responsável da marca, citado pela Automotive News, veio afirmar que não há planos para baixar preços na Europa.
Este cenário pode, contudo, mudar muito rapidamente, já que neste enquadramento de guerra de preços o segredo é mesmo a alma do negócio e a Ford ambiciona subir este ano a produção mundial do Mustang Mach-E para 130 mil unidades, mais 66% do que em 2022.
Em sentido contrário caminham a Volkswagen e a Renault. Responsáveis de topo de ambas as marcas já vieram a público esclarecer que não vão alinhar na guerra de preços iniciada pela Tesla, pois têm estratégias distintas. A Porsche, marca do grupo Volkswagen, poderá até fazer um ajuste no preço dos seus elétricos mas para cima, em cerca de 6%.