A Toyota anunciou a edição de uma versão do Supra exclusiva em 600 exemplares para o mercado da América do Norte em que a fibra de carbono marca a diferença não só no visual, mas também no desempenho dinâmico do desportivo da marca japonesa.
O novo Toyota GR Supra A91-CF (sendo o ‘CF’ de ‘Carbon Fiber’, i.e., fibra de carbono) vem equipado com o mais recente desenvolvimento feito pela Gazoo Racing do motor de 3,0 litros de 6 cilindros em linha deste modelo.
Neste ano de 2021, o GR Supra da geração Mark V passou a contar com 382 cv de potência e 499 Nm de binário (contra os anteriores 335 cv e 495 Nm) – a aceleração das 0 às mph (96 km) passou a fazer-se em 3.9 segundos.
O segundo ano de produção do GR Supra 3.0 trouxe também afinação do chassi e dos amortecedores, aumento da rigidez lateral ou revisão da eletrónica – tudo a bem da melhoria da dinâmica de condução apoiada na transmissão de 8 velocidades Z-F8, na suspensão adaptativa desportiva e no diferencial traseiro ativo desportivo.
O GR Supra A91-CF mais rico em fibra de carbono acentua o look desportivo acrescentando desempenho aerodinâmico através de vários elementos. À frente, recebe um splitter em fibra de carbono e aletas maiores passando pelas saias laterais num tratamento em fibra de carbono que culmina num bico de pato a encimar o spoiler traseiro.
| Toyota revela o conceito para o GR Supra descapotável |
|---|
Do equipamento exclusivo fazem parte também as jantes de 19’’ no tom mate, bem como o vermelho e o negro do interior em que alcantara e pele são materiais privilegiados a par dos elementos também em fibra de carbono.
O Toyota GR Supra A91-CF chega ao mercado norte-americano neste outono não sendo ainda conhecido o preço.