Anunciado há apenas uns dias, a Seat S.A. e o Grupo Volkswagen estão a organizar aquele que será o mais investimento industrial de sempre na história espanhola. O valor supera os sete mil milhões de euros e inclui a construção de uma nova gigafábrica de células de bateria na zona de Sagunto, em Valência, que poderá dar emprego a mais de três mil pessoas.
A ideia é que a sua construção tenha início até ao final deste ano, com o objetivo de conseguir iniciar a produção em 2026. O Grupo Volkswagen estima que a capacidade de produção anual desta unidade possa chegar aos 40 GWh. Além da nova fábrica a ser construída na zona de Valência, o Grupo tem também prevista a eletrificação das fábricas de Martorell e Pamplona aproveitando a produção de baterias da nova unidade de Valência.
| O plano da VW para a construção de gigafábricas na Europa |
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Os próximos anos serão muito importantes para marcas como a Cupra, por exemplo. Desde que a marca iniciou a sua atividade em nome próprio que os números de vendas têm subido consideravelmente estando já previstos quatro novos modelos para os próximos anos – todos eles equipados com soluções eletrificadas.
Entre eles está o novo Tavascan, um SUV totalmente elétrico que deverá chegar ao mercado em 2024, tal como um outro novo SUV da marca. Um ano mais tarde, será a vez de um modelo totalmente elétrico de vocação mais urbana iniciar a sua comercialização e haverá ainda mais uma surpresa além deste.
O segundo modelo que deveremos conhecer em 2024 será uma opção eletrificada, mas com um sistema mild-hybrid e uma versão plug-in hybrid, que será produzida na Hungria. Este vai representar uma nova era de modelos híbridos plug-in capazes de percorrer cerca de 100 quilómetros em modo totalmente elétrico com apenas uma carga de bateria.