O ano está a acabar e a Porsche já fez a sua revista do ano de 2020 com uma memória que vai dos novos modelos à tradição desportiva da marca alemã.
2020 começou com a edição especial do novo Porsche 911 da geração 992 dedicada a Jacky Ickx e seguiu com o regresso de um anúncio da Porsche no Superbowl.
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Após a revelação dupla dos 718 Cayman GTS 4.0 e 718 Boxster GTS 4.0 (o Macan GTS já vinha de 2019) pararam as apresentações. E não só.
A pandemia eclodiu e com ela parou também a produção autmóvel. Depois da retoma dessa mesma produção chegou uma nova forma generalizada de apresentar os carros.
A nova geração do 911 Turbo S marca a primeira apresentação digital da Porsche na sequência do cancelamento do Salão de Genebra
O Targa estreia a terceira variante de carroçaria do novo 911 e, a meio do ano, a Porsche celebra os 50 anos da primeira vitória em Le Mans.
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E é a vez de chegar o novo 911 Turbo.
O Panamera reformulado é o último modelo apresentado em 2020, cuja conclusão do alinhamento é feita posteriormente com mais três versões.
Mas as novidades até final do ano não ficaram por aí, pois foi-nos dado a conhecer os carros da Porsche que nunca tínhamos visto.
E na contagem decrescente até 2021, ficámos a conhecer as intenções da marca na produção de combustíveis sintéticos e, para um final em grande, o anúncio do regresso da Porsche á categoria rainha da Resistência.
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