A Renault apresentou o novo motor 1.3 TCe que vai equipar o Mégane; um bloco a gasolina desenvolvido em parceria com a Daimler com três versões de potência: 115, 140 e 160 cv.
Este bloco inova no revestimento dos cilindros melhorando a eficiência ”através da redução do atrito e otimização da transferência de calor” e consegue um “aumento da pressão de injeção direta de combustível” que “otimiza a mistura de combustível/ar”.
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O controlo das válvulas de admissão e de escape de acordo com a carga do motor 1.3 TCe resulta também “num maior binário a baixas rotações e num binário mais linear em rotações mais elevadas, com vantagens significativas em termos de conforto de condução, dada a otimização da resposta nos regimes de rotação intermédios”.
O 1.3 TCe de 115 cv de potência, às 4.500 rpm, tem o binário de 220 Nm às 1.500 rpm; ; o 1.3 TCe de140 cv, às 5.000 rpm, tem o binário de 240 Nm às 1.600 rpm; o 1.3 TCe de 160 cv às 5.500 rpm, tem o binário de 260 Nm às 1.750 rpm.
O Renault Mégane equipado com o novo motor 1.3 TCe está disponível a partir de 24.255 € (versão berlina), 24.275 € (Grand Coupé) e 25.170 € (Sport Tourer).
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