Se há coisa que caracteriza bem o mercado automóvel chinês (e não só) são as imitações ou contrafações de modelos originais. Um problema que dura há longos anos e não dá sinais de desaparecer tão cedo.
Ora, a Land Rover tem uma “solução” para combater a produção de imitações dos seus modelos.
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Para Gerry McGovern, diretor de design da marca, o melhor mesmo revelar os protótipos o mais tarde possível afim de evitar as tão indesejadas “réplicas”.
Ficamos nervosos quando revelamos protótipos nos salões anos antes do modelo final ser produzido, porque podem ser copiados tal como o são" ,revelou à Autocar.
McGovern acrescentou que há necessidade de proteger o investimento multimilionário feito no desenvolvimento de novos carros. Os valores? Qualquer coisa entre os 500 milhões e os mil milhões de libras.
A tática parece já ter sido adotada pela marca que tem mostrado ser mais discreta que a concorrência no que diz respeito a protótipos. Estratégia para combater modelos "Made in China" como este Lang Wind cheio de...estilo?
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