Depois da estreia em Roma, o MINI Electric Pacesetter voltou a mostrar-se nas provas do Campeonato do Mundo de Fórmula E enquanto Safety Car oficial, agora em Nova Iorque.
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O protótipo totalmente elétrico desenvolvido em conjunto pela Mini, BMW Morsport, Federação Internacional do Automóvel e a própria Fórmula E, foi novamente o escolhido para desempenhar a função de Safety Car, naquela que foi a sexta etapa da competição automóvel mais “eletrizante” do mundo.
Desenvolvido a partir do Mini Cooper SE, também ele totalmente movido com energia elétrica, o Electric Pacesetter cumpriu a sua quinta prova de um total de seis já decorridas, antes do campeonato rumar a Londres no final deste mês.
O Mini E Pacesetter equipa uma unidade motriz de 135 kW, que lhe permite atingir os 100 km/h em 7,6 segundos, e regista um peso inferior em 130 Kg face ao Cooper SE. Em pista é conduzido pelo português Bruno Correia, que desde 2014 ocupa o lugar de piloto oficial do safety car na Fórmula E.
"Ver o MINI Pacesetter como o Safety Car oficial da série de corridas da Fórmula E dá-nos a oportunidade perfeita para mostrar a combinação de eletrificação e desempenho que é única no MINI", diz Mike Peyton, vice-presidente da divisão norte americana da Mini.
Em pista o Pacessetter distingue-se pelo acabamento em cor prateado mate e preto brilhante e, na zona posterior, pela combinação das cores laranja e vermelho, para além da óbvia colocação das luzes intermitentes no tejadilho.
De referir que o Campeonato do Mundo de Fórmula E é atualmente liderado pelo inglês Sam Bird, com o português António Félix da Costa em segundo lugar e o mesmo número de pontos do holandês Robin Frijns.
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