Após mais de 40 anos na Fórmula 1, a conquista de dois títulos mundiais de pilotos e de construtores, 35 vitórias e 399 corridas, o GP de Abu Dhabi de 2020 é a última corrida da equipa Renault, com esse nome, antes de passar o testemunho à marca “irmã” Alpine , em 2021.
Para assinalar a mudança, nada como reviver os tempos de glória e voltar a colocar em pista, simbolicamente, o Renault R25 com Fernando Alonso ao volante.
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O piloto espanhol, que vai regressar ao mundial der F1 no próximo ano, voltou a estar aos comandos do R25, o monolugar com o qual venceu o seu título com a Renault, em 2005.
It's the stuff of dreams. 15 years after winning the @F1 championship, car and driver are reunited! The R25 taking to the track in Abu Dhabi with @alo_oficial at the wheel. #RSspirit#AbuDhabiGPpic.twitter.com/RLkG6f1xg4
— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) December 11, 2020
No final das voltas realizadas na sexta-feira, Fernando Alonso não escondeu que o monolugar de 2005 continua a ser um carro bastante interessante.
“Este carro continua extremamente rápido, agora mais com os pneus slicks. Que sensação e que fim de semana vai ser. Sábado vou dar mais voltas. Obrigado à equipa da Renault por esta era, e quero dar as boas-vindas à Alpine pelo futuro”.
This car still sooooo fast. Now with the slick tires even more. What a feeling. What a weekend it will be. More laps tomorrow. Best way to Thank @RenaultF1Team for this era ,and Welcome Alpine @alpine_cars for the future 💙 #f1#v10#Renault#Alpine#RSspiritpic.twitter.com/0ubBkR7ANP
— Fernando Alonso (@alo_oficial) December 11, 2020
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