Colocar o novo Toyota Supra ‘convencional’ no seu 3,0 litros de 5 cilindros com 340 cv a enfrentar um Ford Mustang de 5,0 litros V8 a debitar 450 cv parece uma luta desigual.
Mas se for dado ao desportivo japonês o tratamento da Litchfield Motors que o colocam com mais 100 cv a história pode ser bem mais renhida.
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Foi o que a equipa do «Carwow» experimentou com Mat Watson ao volante do Supra e Alex Kersten do «Car Throttle» no Mustang.
O embate fez-se nas três habituais provas de drag race, corrida lançada e travagem. Ainda arrisca uma aposta?
Foi renhido, de facto, mas a evolução da Litchfield dá ao Supra argumentos para vencer o «muscle car» Mustang nas três provas (incluindo no desdobramento da drag race com e sem ‘launch control’.
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