O trabalho de bate-chapas é vital na reparação automóvel quando se quer ter a carroçaria do carro impecável combatendo o desgaste do tempo ou, no pior dos casos, reparando amolgadelas ou danos ainda maiores como os provocados por acidente, por exemplo.
Esta última parte foi o que aconteceu a este condutor: a parte do acidente. Com a frente do seu carro significativamente danificada depois de bater em cheio num poste, o homem ‘não se dá por vencido’ quando contempla a chapa retorcida na dianteira.
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Depois de um breve momento de análise, o condutor passa rapidamente à ação e assume o papel de bate-chapas e não tem ‘contemplações’ para com a chapa amolgada tratando de ‘pô-la’ no sítio. Mas não como um bate-chapas convencional...
Este ‘trabalho’ é feito – no modo mais literal possível – a bater na chapa, com ‘tudo o que tem’ desde os pontapés no guarda-lamas aos saltos em cima do capô. E, várias batidas na chapa depois, ‘desamolgado’ o carro quanto baste, já deu para seguir caminho...
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