Agosto está a ser dominado por um nome incontornável na mobilidade elétrica: o Tesla Model Y. Depois de se ter tornado o carro mais vendido do mundo em 2023 e 2024, a marca volta a agitar o mercado com novidades, como escreve o El Pais. Primeiro foi a versão de seis lugares lançada na China, e agora chega à Europa a variante mais desportiva e exclusiva da gama — o Tesla Model Y Performance.
O novo modelo Y Performance distingue-se logo no design. Recebe para-choques específicos para otimizar a aerodinâmica, jantes forjadas de 21 polegadas, pinças de travão vermelhas e um discreto emblema “performance” no portão traseiro. Há ainda detalhes em fibra de carbono, tanto no exterior — como o spoiler — como no habitáculo, com inserções no tablier e nas portas. Os bancos dianteiros desportivos e os pedais em alumínio reforçam o carácter atlético, enquanto o ecrã central cresce para 16 polegadas, com resolução quase 80% superior face às versões base.
Na estrada, este é o Model Y mais rápido e potente. O sistema de dois motores oferece 460 cv, permitindo acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,5 segundos e atingir os 250 km/h de velocidade máxima. A Tesla não revelou a capacidade exata da bateria, mas confirmou que o pack foi melhorado com novas células de maior densidade energética. O resultado é uma autonomia de 580 km em ciclo WLTP, com consumo médio anunciado de 16,2 kWh/100 km.
Para lidar com toda esta performance, o chassis foi também revisto: novos amortecedores, barras estabilizadoras, casquilhos e uma suspensão adaptativa que se ajusta em tempo real às manobras e às condições da estrada. Um conjunto pensado para oferecer não só potência bruta, mas também maior controlo e conforto na condução.
