Se tem de pegar no carro para ir trabalhar, levar os filhos à escola ou cumprir compromissos, prepare-se: Portugal vai enfrentar um agravamento significativo do mau tempo. Com oito distritos sob aviso vermelho devido ao vento, há riscos acrescidos nas estradas, desde a aquaplanagem à queda de árvores e objetos. A Prevenção Rodoviária Portuguesa deixa vários conselhos para quem não pode evitar as deslocações.
Conduzir vai exigir cuidados redobrados nas próximas horas. A chuva intensa, o vento forte e a possibilidade de acumulação de água no pavimento vão tornar as deslocações particularmente difíceis, numa altura em que Portugal se prepara para enfrentar os efeitos das depressões Bruna e Charles.
O cenário merece especial atenção de quem precisa de utilizar o automóvel no dia a dia. Seja para ir trabalhar, levar as crianças à escola ou cumprir outras obrigações, há perigos que não devem ser desvalorizados. Entre os principais está a aquaplanagem, um fenómeno que pode fazer com que o veículo perca subitamente o contacto com o pavimento.
O Instituto Português do Mar e da Atmosfera (IPMA) colocou oito distritos sob aviso vermelho devido ao vento forte para esta quarta-feira, 11 de novembro. Beja, Évora, Faro, Leiria, Lisboa, Portalegre, Santarém e Setúbal estão abrangidos pelo nível máximo de aviso meteorológico para este fenómeno.
Estão previstas rajadas até 120 quilómetros por hora, que poderão atingir os 140 quilómetros por hora nos locais mais expostos. A chuva deverá também ser persistente e, por vezes, forte em grande parte do território continental.
Perante este cenário, o Governo declarou a situação de alerta em todo o território continental para quarta-feira e apelou à população para permanecer em casa sempre que possível e evitar deslocações desnecessárias.
Saiba o que é a aquaplanagem
Um dos principais riscos em dias de precipitação intensa é a aquaplanagem. A Prevenção Rodoviária Portuguesa (PRP) alerta para este fenómeno, que acontece quando se forma uma película de água entre os pneus e o pavimento, fazendo diminuir ou mesmo desaparecer o contacto entre ambos.
Na prática, o veículo pode deixar de responder normalmente aos movimentos do volante e à travagem. O condutor pode sentir que perdeu o controlo do automóvel, uma situação particularmente perigosa quando circula a uma velocidade elevada ou atravessa zonas onde existe água acumulada.
O risco aumenta quando os pneus estão desgastados ou não têm a pressão adequada, uma vez que perdem capacidade para escoar a água e manter a aderência à estrada.
Por isso, a PRP recomenda que os condutores reduzam a velocidade, sobretudo em zonas onde existam lençóis de água, aumentem a distância de segurança e verifiquem regularmente o estado e a pressão dos pneus.
Se sentir que o carro está a deslizar, não trave bruscamente
Saber como reagir pode fazer a diferença. Se sentir que o automóvel perdeu aderência devido à água, a recomendação é aliviar progressivamente o acelerador, manter o volante firme e evitar movimentos bruscos.
Não deve carregar repentinamente no travão nem fazer movimentos abruptos com o volante. O objetivo é permitir que os pneus recuperem gradualmente o contacto com o pavimento.
A velocidade é outro fator determinante. Com chuva intensa, a distância necessária para imobilizar o veículo aumenta, pelo que circular mais devagar e manter uma distância maior em relação ao automóvel da frente é fundamental.
Vento forte, árvores caídas e estradas inundadas: outros perigos a ter em conta
A chuva não é a única preocupação para quem vai conduzir. As rajadas de vento podem afetar a estabilidade dos veículos, sobretudo em zonas expostas, pontes e viadutos.
O cuidado deve ser ainda maior quando se ultrapassam veículos pesados, carrinhas ou autocarros, uma vez que as diferenças de pressão e as rajadas laterais podem provocar movimentos inesperados no automóvel.
Também é importante antecipar a possibilidade de encontrar ramos, árvores ou outros objetos na faixa de rodagem, arrastados pelo vento ou pela água.
A PRP deixa várias recomendações para reduzir os riscos:
Reduza a velocidade: a chuva diminui a aderência dos pneus e aumenta a distância de travagem.
Aumente a distância de segurança: precisa de mais espaço para reagir e imobilizar o veículo
Ligue os médios: são essenciais para ver e ser visto quando a visibilidade está reduzida.
Evite lençóis de água: não atravesse estradas inundadas, mesmo que a profundidade da água pareça reduzida.
Tenha atenção ao vento lateral: redobre os cuidados em zonas expostas e durante a ultrapassagem de veículos de grandes dimensões.
Esteja atento a obstáculos: ramos, árvores e objetos podem surgir inesperadamente na estrada.
Verifique os pneus: o desgaste e a pressão inadequada aumentam o risco de perda de aderência.
Depressão Charles agrava o cenário: o que esperar nas próximas horas?
De acordo com o IPMA, a depressão Charles deverá fazer-se sentir em Portugal continental a partir do final da manhã de quarta-feira, 11 de novembro. A sua trajetória e intensidade ainda apresentam alguma incerteza, mas a previsão aponta para chuva por vezes forte e rajadas de vento entre os 100 e os 120 quilómetros por hora, podendo ser superiores em alguns locais.
A depressão Bruna, por sua vez, deverá continuar quase estacionária a noroeste da Península Ibérica até sexta-feira, dia 13, sendo um sistema independente da depressão Charles.
Na Madeira, o agravamento das condições meteorológicas já exige atenção. O IPMA prevê precipitação persistente e por vezes forte, com acumulações superiores a 100 milímetros em 12 horas em alguns locais, sobretudo nas regiões montanhosas. As rajadas poderão atingir os 130 quilómetros por hora nas terras altas.
No continente, além do vento e da chuva, a agitação marítima também deverá agravar-se, com ondas de sudoeste entre quatro e seis metros a sul do Cabo Carvoeiro.
Perante este cenário, a recomendação é simples: antes de sair de casa, consulte os avisos meteorológicos e a informação das autoridades. Se puder adiar a deslocação, faça-o. Se tiver mesmo de conduzir, reduza a velocidade, evite trajetos sujeitos a inundações e mantenha uma margem de segurança muito superior à habitual.