A Nissan vai lançar no final de 2025 a nova geração do Qashqai com tecnologia e-POWER. Esta solução permite uma condução 100% elétrica, mas sem que o carro tenha de ser carregado numa tomada. O funcionamento é simples: o motor a gasolina nunca move diretamente as rodas — serve apenas para gerar eletricidade. Essa eletricidade alimenta o motor elétrico, que é o único responsável por mover o veículo.
Menor consumo, menos emissões e maior autonomia
Graças às melhorias introduzidas nesta nova geração, o Qashqai e-POWER apresenta um consumo médio de apenas 4,5L/100 km e uma autonomia de até 1.200 km (ciclo WLTP). As emissões de CO₂ foram reduzidas de 116g/km para 102g/km e o ruído no interior desceu 5,6 dB, tornando a condução mais confortável e silenciosa — aproximando-se da experiência de um carro 100% elétrico.
Sistema redesenhado e mais eficiente
O sistema e-POWER foi redesenhado com uma nova unidade motriz compacta, que integra cinco componentes (motor elétrico, gerador, inversor, redutor e aumentador de tensão) num único conjunto. O motor a gasolina, com três cilindros e 1.5 litros, é novo e foi otimizado para gerar energia com maior eficiência e menos ruído. Com 151 kW de potência total, o desempenho também melhorou face à geração anterior.
Sem mudanças, sem carregamentos — mas com resposta elétrica
Este Qashqai conduz-se como um elétrico: não tem mudanças de velocidade, a resposta ao acelerador é imediata e o motor é sempre elétrico. A travagem regenerativa ajuda a recarregar a bateria durante a condução. A grande vantagem está no abastecimento — faz-se com gasolina, num posto normal, o que evita as preocupações com tempo de carregamento e infraestrutura elétrica.
Mais tecnologia a bordo e chegada a Portugal em 2025
Para além das melhorias na motorização, o novo Qashqai trará um sistema de infotainment com Google integrado, incluindo Google Maps, Assistente Google, acesso à Play Store e outras funcionalidades úteis. A assistência à condução também foi atualizada. A chegada a Portugal está prevista para o último trimestre de 2025, com os preços e níveis de equipamento a serem divulgados mais perto da data.
