Um objetivo muito difícil de cumprir. É desta forma que o presidente executivo da Toyota, Akio Toyoda, vê a imposição do estado norte-americano da Califórnia de acabar com a venda de veículos com motores de combustão a partir de 2035.
Ao contrário do que acontece com muitos dos seus concorrentes da indústria automóvel, a Toyota não está interessada em participar no sprint de se tornar uma marca 100 por cento elétrica. Pelo contrário, Akio Toyoda é claro em afirmar que o construtor pretende deixar que sejam os seus clientes a fazer a escolha, pelo que é sua intenção dar-lhes múltiplas opções.
“A Toyota é uma marca que tem todo o tipo de grupos motopropulsores. Não é correto que seja a marca a dizer, ‘este é o produto que deve comprar’”, referiu recentemente Akio Toyoda, citado pela Automotive News.
Para o japonês, não há ainda tanta gente a querer um automóvel 100 por cento elétrico, pelo que considera ser mais acertado continuar a dar aos consumidores o que eles pretendem.
Perante este cenário, Akio Toyoda vê com elevado ceticismo a meta decretada pelo governo da Califórnia para 2035. O presidente executivo daquele que é comumente considerado o maior construtor automóvel do mundo diz, até, que mesmo ter 50 por cento das suas vendas atribuídas a elétricos em 2030 será “extremamente difícil”.
Em contrapartida, Akio Toyoda tem feito ampla propaganda do hidrogénio. A marca que lidera tem, aliás, sido uma das que mais tem insistido na tecnologia, tendo vindo a registar progressos interessantes, não apenas no domínio da mobilidade.
