Numa altura em que a Europa está focada em reduzir as suas emissões de CO2, os Países Baixos, a Bélgica, a Dinamarca e o Luxemburgo pedem à União Europeia (UE) que fixe também uma data a partir do qual apenas possam ser vendidos autocarros e camiões novos sem emissões. Desta forma, irá impulsionar-se a aquisição de veículos pesados elétricos e a hidrogénio.
Em 2022, a UE determinou que todos os automóveis novos vendidos a partir de 2035 teriam de ter zero emissões. No entanto, ainda nada semelhante foi implementado para veículos pesados. Isto poderá mudar já no próximo mês.
De acordo com os quatro países, citados pela Reuters, fevereiro deverá ser o mês em que a UE irá definir uma data para a transição de veículos pesados. Ainda não se sabe ao certo qual será o ano proposto, mas este deverá estar de acordo com o objetivo de atingir a neutralidade carbónica em 2050.
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Atualmente, a única obrigação que existe para camiões refere que, em 2030, os novos modelos têm de emitir menos 30% de CO2 comparativamente a 2019 e 2020. A proposta de fevereiro deverá também rever este objetivo.
Os quatro países defendem que as metas de emissões para camiões e autocarros devem ser mais exigentes. Além disso, acreditam que deve ser estendida a outros veículos, já que nem todo o transporte surge englobado nesta medida da UE.
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O setor do transporte é responsável por perto de 25% das emissões na União Europeia. Desde 2014, que os níveis de CO2 emitidos pelo transporte de mercadorias têm vindo a aumentar de ano para ano, explica a Reuters.