O fabricante espanhol Talgo já arrancou com os testes do comboio de alta velocidade a hidrogénio Vittal One na zona de Las Matas junto a Madrid em Espanha.
Os testes irão permitir à Talgo fornecer provavelmente já em 2023 à Renfe, a operadora de alta velocidade em Espanha, modelos para operar primeiro na zona de Madrid e depois na província de Extremadura.
O modelo de testes está preparado para circular com energia elétrica ou com pilha de combustível a hidrogénio e tem um vagão específico que funciona como laboratório para recolha e processamento de dados.
O Talgo Vittal One, será destinado a curtos trajetos e tem incorporadas todas as tecnologias de recuperação de energia e baterias de acumulação de energia.
O construtor anuncia uma autonomia em modo 100% livre de emissões de 800 quilómetros, com um consumo de apenas 0,25 kg H2/km (250 gramas de hidrogénio por quilómetro).
A Repsol está a atuar em parceria com a empresa especialista em material ferroviário para providenciar o abastecimento do comboio tendo desenvolvido uma unidade de produção de hidrogénio verde renovável.