Quando Ken Block se propõe a fazer um vídeo da série Gymkhana já sabemos que é sucesso garantido. Mas desta vez, para além da ação ter lugar em Las Vegas, há uma outra surpresa – a escolha do modelo. É totalmente elétrico (uma estreia), é da Audi e foi especialmente desenvolvido para este propósito.
Depois de vários anos ligado à Ford, o piloto de ralis e drift associou-se mais recentemente à Audi. Já o tínhamos visto fazer algumas “brincadeiras” em modelos elétricos da marca alemã, mas nunca um filme da série Gymkhana. Pois ele aí está!
Ao volante do protótipo Audi S1 Hoonitron – um exemplar único criado pela Audi Sport com o envolvimento do próprio Ken Block – o piloto americano faz peões, curvas apertadas, saltos e outras acrobacias pelas ruas de uma Las Vegas praticamente deserta.
E pensarmos que esta é uma das capitais do jogo a nível mundial, onde os casinos estão abertos 24 horas e as ruas se encontram habitualmente repletas de gente.
Neste novo vídeo, em que o termo Gymkhana dá lugar a Electrikhana – lembro que é usado um automóvel elétrico pela primeira vez – Ken Block não desilude no que à espetacularidade diz respeito.
É vê-lo a derrapar em plena strip, a fazer piões à entrada de um hotel ou à volta de um ring de boxe, e a dar saltos dentro de um parque de estacionamento. Aqui e ali vão aparecendo alguns modelos lendários da Audi, como o quattro Grupo B A2 de 1984 e até Tom Kristensen, o multivencedor das 24 Horas de Le Mans, faz uma “perninha”.
Há emoção para todos os gostos neste filme onde a estrela é o S1 Hoonitron e sobre o qual a Audi não se adianta em pormenores técnicos. Apenas sabemos que tem dois motores elétricos, tração integral e chassis em fibra de carbono. E, pelos vistos, potência não lhe falta.
A dúvida que fica é quantos jogos de pneus Toyo terão sido gastos entre testes e filme final. A avaliar pelo fumo que vemos no filme, muitos certamente.