Já imaginou ir a conduzir descontraidamente o seu veículo elétrico na autoestrada e, por baixo das infraestruturas de alcatrão e cimento estar um sistema de carregamento do seu veículo por indução ou wireless?
Um destes projetos está já em curso e foi revelado pelo Departamento de Transportes do Indiana (INDOT) e pela Universidade de Purdue que, em conjunto, estão a desenvolver uma forma de integrar um sistema de carregamento “wireless” nas autoestradas do estado norte-americano.
O revestimento especial que iria permitir este carregamento é designado por “magment” e está a ser desenvolvido em colaboração com a empresa alemã Magment, que já tem soluções por indução, mas aplicadas em pequenas áreas.
O "magment" consiste num cimento misturado com partículas magnéticas recicladas e, de acordo com as informações publicadas poderá garantir uma “eficiência recorde de carregamento da ordem dos 95%”, o que irá proporcionar a possibilidade de realizar qualquer viagem sem preocupação com o carregamento elétrico.
De acordo com as informações do INDOT este programa poderá vir a ser testado já muito em breve. Numa primeira fase a Universidade de Purdue irá colaborar com as autoridades rodoviárias no sentido de iniciar os testes de pavimento, análise e pesquisa para melhor otimização do processo.
Numa segunda fase o INDOT irá construir 400 metros numa determinada extensão de autoestrada no Indiana, para testar o carregamento por indução, em particular de veículos pesados elétricos, operando com potências de 200 kW ou superior.
Este projeto junta-se a outros já em teste em alguns pontos dos EUA e tem como objetivo encontrar uma forma de tornar mais acessível os carregamentos em especial a veículos que necessitam, profissionalmente de percorrer longas distâncias.
Na Europa já existe um circuito em Itália para testar sistema de carregamento de veículos elétricos por indução.
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