A funcionalidade de “velocidade de cruzeiro” ou “cruise control” é extremamente útil em viagens longas. Mas, nem sempre é seguro ativar este modo. Os mecânicos da norte-americana TP Autorepair alertam que nunca devemos usar este modo em estradas escorregadias, com chuva, neve, gelo, lama ou água parada.
Também devemos evitar ligar esta funcionalidade quando está trânsito intenso ou que exija paragens frequentes. També não faz sentido usar em estradas íngremes ou sinuosas, com baixa visibilidade, como nevoeiro, em áreas de construção e obras ou em superfícies soltas, como cascalho, terra, areia ou folhas molhadas.
Também quando nos sentimos cansados ou mais distraídos devemos evitar o “cruise control”. “Essas condições exigem ajustes constantes de velocidade e direção que o controlo automático de velocidade não consegue fornecer de forma confiável, aumentando o risco de derrapagens, reações tardias ou colisões”, pode ler-se na explicação técnica dos mecânicos.
Situações em que o “cruise control” é adequado:
-
Tempo seco e com boa visibilidade e boas condições da estrada.
- Tráfego ligeiro e previsível em estradas retas e abertas.
- Faixas bem sinalizadas e complexidade mínima nas rampas de acesso e saída.
- Condutor alerta e descansado
- Cruise control configurado para uma velocidade adequada aos limites legais
