Só para proceder às expropriações para a construção da linha férrea para o comboio de alta velocidade, o Estado poderá ter de pagar entre 224 e 425 milhões de euros e demolir mais de 200 casas.
De acordo com um estudo prévio realizado pela Infraestruturas de Portugal (IP), há milhares de metros quadrados de solos urbanos, agrícolas, industriais e florestais que serão afetados para trazer o TGV para Portugal. Há até uma aldeia que corre o risco de desaparecer, pode ver-se na reportagem do Jornal Nacional sobre o tema.
O estudo fala em três soluções para o trecho final da linha férrea, e o preço final só será definido quando houver traçado final.
