Os cintos de segurança dos bancos traseiros devem estar sempre presos, mesmo quando não há passageiros. A recomendação, divulgada pelo jornal espanhol La Vanguardia com base nos conselhos da Direção-Geral de Trânsito espanhola, está ligada ao chamado “efeito elefante”: o fenómeno que explica a força com que objetos soltos dentro do carro são projetados em caso de travagem brusca ou acidente, colocando em risco todos os ocupantes. Com os cintos presos, evitas que as malas da bagageira entrem dentro do carro em caso de acidente.
A física não perdoa: a força de um objeto aumenta exponencialmente com a velocidade. Um simples smartphone pode transformar-se num projétil de 3,9 kg a 50 km/h e de 12,5 kg a 90 km/h. Se estivermos a falar de malas, mochilas ou caixas térmicas, o impacto pode equivaler a centenas de quilos, com consequências graves, como lembra o La Vanguardia.
Para teres uma ideia, a DGT calcula que uma mala de 4 kg, em caso de colisão a 50 km/h, terá um impacto comparável a 158 kg; se o embate for a 90 km/h, esse valor dispara para uns impressionantes 512 kg. Daí a recomendação clara: transporta sempre os objetos no porta-bagagens e devidamente acondicionados.
Outro alerta vai para mochilas, sacos de praia ou até boias e insufláveis. Além de poderem furar durante a viagem, se os levares no interior do carro podem reduzir a tua visibilidade ou transformar-se em projéteis perigosos. O conselho é simples: enche os insufláveis apenas no destino.
Também a forma como arrumas a bagagem faz diferença na tua segurança. Coloca os itens mais pesados na parte inferior e ao centro do porta-bagagens, distribuindo bem o peso. Se conduzires um SUV ou outro veículo sem divisória fixa entre a bagageira e o habitáculo, instala uma grade de proteção. E mesmo sem passageiros, mantém os cintos traseiros presos — funcionam como mais uma barreira de contenção.
Já no caso de objetos maiores, como pranchas de surf, windsurf ou caiaques, evita transportá-los dentro do carro. O mais seguro é usares uma estrutura homologada no tejadilho, com capas e suportes adequados. Além disso, garante que a carga fica bem presa e distribuída, respeitando sempre os limites definidos pelo fabricante.
Não te esqueças: mais peso e maior resistência ao ar significam também maior distância de travagem. Por isso, reduz a velocidade, antecipa as tuas manobras e mantém distâncias de segurança mais largas na estrada, recorda o La Vanguardia.
