Há um automóvel elétrico chinês que está a conquistar o mercado mundial a uma velocidade impressionante: vende, em média, uma unidade por minuto e ultrapassou um milhão de unidades comercializadas em apenas dois anos. Chama-se Geely E2, já está disponível em Portugal e tem um preço anunciado a partir de 17.800 euros, ao qual acresce IVA. Além do sucesso comercial, o modelo conseguiu cinco estrelas nos testes de segurança Euro NCAP e ANCAP de 2026.
Um milhão de automóveis vendidos em apenas dois anos. É este o número que coloca o Geely E2 em destaque no mercado dos veículos elétricos. O modelo da fabricante chinesa Geely Auto acaba de ultrapassar uma marca histórica, alcançada apenas 24 meses depois da sua apresentação mundial, a 9 de outubro de 2024.
As contas impressionam: segundo a marca, é vendido, em média, um Geely E2 a cada minuto. Um resultado que ajuda a perceber a dimensão do sucesso deste pequeno automóvel elétrico, que já está disponível em mais de 30 mercados internacionais, incluindo Portugal.
Mas o que tem este modelo para conquistar tantos condutores? Além de um posicionamento de preço competitivo, o Geely E2 combina dimensões compactas, espaço para cinco ocupantes, tecnologia e uma classificação máxima nos testes de segurança de duas das principais entidades internacionais de avaliação automóvel.
De desconhecido a um dos elétricos mais vendidos do mundo
O percurso comercial do Geely E2 começou a 9 de outubro de 2024. Desde então, o modelo, também conhecido como Geely EX2 nalguns mercados, foi ultrapassando sucessivas metas de vendas.
Apenas 16 dias depois do lançamento, já tinha ultrapassado as 10 mil unidades comercializadas. Pouco mais de 200 dias depois, superava as 200 mil. Ao 536.º dia, tinha alcançado as 600 mil unidades e, em julho de 2026, ultrapassou as 800 mil.
A fasquia de um milhão foi atingida no início de outubro deste ano, precisamente dois anos após a estreia.
O sucesso já tinha ficado evidente em 2025. Nesse ano, foram comercializadas 465.775 unidades, um resultado que, segundo dados da IHS Markit citados pela Geely, tornou o modelo no automóvel mais vendido do mundo nos segmentos A e B e no mais vendido na China, considerando todos os segmentos.
A popularidade não se limita ao mercado chinês. Na Austrália, foi o automóvel de passageiros mais vendido no mês de lançamento. Na Jordânia, liderou as vendas de veículos 100% elétricos durante três meses consecutivos e, no México, esteve entre os dois elétricos mais vendidos em agosto e setembro de 2026.
Quanto custa o Geely E2 em Portugal?
É uma das informações que mais pode interessar aos condutores portugueses. O Geely E2 já está disponível no mercado nacional, onde chegou a 24 de setembro, com um preço anunciado a partir de 17.800 euros, mais IVA, na versão Pro.
A gama nacional está organizada em três versões:
Pro: 17.800 euros + IVA;
Max: 20.244 euros + IVA;
Ultra: 22.600 euros + IVA.
Os valores anunciados pela marca correspondem a uma campanha válida até 30 de novembro de 2026, nos concessionários aderentes e limitada ao stock existente. Acrescem despesas de legalização e transporte, bem como eventuais custos adicionais de pintura.
Na versão de entrada, os 17.800 euros correspondem a cerca de 21.894 euros com IVA à taxa de 23%, antes das restantes despesas.
A marca inclui ainda oito anos de garantia ou 200 mil quilómetros, para o veículo e a bateria, e oferece manutenção programada durante cinco anos ou até 80 mil quilómetros, consoante o limite que seja atingido primeiro.
Cinco estrelas nos testes de segurança: o que oferece?
Um dos argumentos mais relevantes do Geely E2 é a classificação de cinco estrelas obtida em setembro de 2026 nos testes Euro NCAP e ANCAP, dois dos principais programas independentes de avaliação da segurança automóvel na Europa e na Austrália/Nova Zelândia.
O resultado é particularmente relevante porque os protocolos de 2026 introduziram critérios mais exigentes, avaliando não apenas a proteção em caso de acidente, mas também a capacidade de prevenir colisões e a segurança após o impacto.
Na avaliação Euro NCAP, o Geely E2 obteve os seguintes resultados:
Condução segura: 79%;
Prevenção de colisões: 72%;
Proteção em caso de colisão: 86%
Segurança após o acidente: 95%.
O modelo inclui sete airbags, uma estrutura reforçada e um sistema de proteção da bateria. Conta ainda com tecnologias de assistência à condução, monitorização do condutor e deteção da presença de crianças no habitáculo.
Há, contudo, alguns aspetos a ter em conta. O Euro NCAP identificou limitações na proteção das pernas do condutor num dos testes de colisão frontal e um desempenho irregular da travagem automática de emergência em determinados cenários. A classificação máxima não significa, por isso, que o automóvel tenha obtido resultados perfeitos em todas as avaliações.
Compacto por fora, espaçoso por dentro
O Geely E2 foi desenvolvido a pensar na mobilidade urbana, mas a marca procurou evitar uma das limitações habituais dos automóveis mais pequenos: a falta de espaço.
O modelo tem capacidade para cinco ocupantes e disponibiliza uma bagageira dianteira de 70 litros, além de um compartimento traseiro com 375 litros de capacidade, que pode chegar aos 1.320 litros com os bancos rebatidos.
Outro dos argumentos está na facilidade de manobra. A configuração de tração traseira, a suspensão traseira independente multibraços e o raio de viragem de apenas 4,95 metros foram pensados para facilitar a circulação e o estacionamento em ambiente urbano.
No interior, destaca-se o sistema de infoentretenimento Flyme Auto e a câmara Transparent Chassis de 540 graus, que proporciona uma visão alargada do espaço em redor do veículo e ajuda nas manobras mais apertadas.
Um elétrico para a cidade, mas com que autonomia?
Em Portugal, o Geely E2 está disponível com duas opções de bateria, de 35 kWh e 47 kWh, consoante a versão.
De acordo com a informação comercial da marca, a autonomia anunciada chega aos 345 quilómetros no ciclo WLTP, enquanto a autonomia em utilização urbana pode atingir os 497 quilómetros, dependendo da configuração. Esta distinção é importante: os 497 quilómetros dizem respeito ao ciclo urbano, não devendo ser confundidos com a autonomia combinada WLTP.
A proposta da Geely passa por oferecer um automóvel compacto, 100% elétrico e orientado para as deslocações diárias, com equipamento tecnológico e um preço de entrada competitivo.
Com um milhão de unidades vendidas em apenas dois anos, o E2 tornou-se um dos grandes casos de sucesso da estratégia internacional da fabricante chinesa. E agora, com a chegada ao mercado português, a marca procura conquistar também os condutores nacionais.